據博格華納官網報道，公司于今年2月-3月期間在瑞典阿杰洛格（Arjeplog）進行極地駕駛冬季測試（rctic Drive Winter Test）。博格華納將在封凍的湖面和積雪路面上測試其最新款推進技術。該公司推出的高級解決方案涉及可隨需調用的分動箱（on-demand transfer case）、最新款全輪驅動（AWD）聯軸器和48V電動后驅模塊（eRDM），上述技術強化了車輛牽引力、動態駕馭（driving dynamics）和穩定性，進一步提升嚴寒條件下車輛行駛的安全性和駕駛樂趣（fun-to-drive experience）。

博格華納動力驅動系統事業部（BorgWarner PowerDrive Systems）總裁兼總經理Stefan Demmerle博士稱：“我們最新款的推進系統解決方案支持扭矩矢量系統（torque vectoring）、混動和電動推進概念車等業內大趨勢。作為汽車行業強勁的合作伙伴，我們將努力為全球用戶提供領先的解決方案，滿足用戶在卓越駕駛性能、提升油耗及減排等方面的需求。”

博格華納不斷提高工程設計品質，提升車輛牽引和穩定性，旗下的可隨需調用分動箱及最新款全輪驅動聯軸器為車輛的前后軸分配扭矩。分速箱將根據諸如方向盤角度（steering wheel angle）、加速踏板位置（accelerator pedal position）和車輪轉速（wheel speed）等車輛控制系統發出的信號來分配扭矩，賦予后輪驅動車輛全輪驅動功能。

博格華納憑借旗下eRDM技術，實現了扭矩矢量分配。在搭載了48V電機后，這款高級解決方案將擁有強大的電動扭矩矢量分配功能。在與全功能機械全輪驅動結合使用后，車輛性能大幅提升。eRDM還能兼容到P3型混動系統，憑借再生制動與推進（regenerative braking and boosting）功能來提升燃油效率，同時大幅降低二氧化碳排放量。除了eBooster®電驅動壓縮機和48V電源用集成式驅動皮帶啟動機外，博格華納還為混合動力電動車提供其他的技術創新產品。